أنواع أساور رولكس المشروحة: كل سوار من أويستر إلى سيتيمو

عندما تطلب من معظم المشترين وصف ساعة رولكس، سيتحدثون عن المينا، أو الإطار، أو الرقم المرجعي. ويتم اتخاذ قرار السوار أخيرًا، ومع ذلك فهو الجزء الذي يلامس بشرتك طوال اليوم، والجزء الذي يغير بشكل كبير كيف تبدو نفس الساعة على المعصم. ساعة جي إم تي-ماستر II بسوار أويستر هي ساعة أدوات. والمرجع المتطابق بسوار جوبيلي هو شيء يمكنك ارتداؤه مع سترة عشاء.

لمدة ثمانين عامًا، اعتمدت رولكس على ثلاثة تصاميم فقط للأساور. ثم حل عام 2025 وأضافت العلامة التجارية اثنين جديدين في عرض واحد من "ساعات وعجائب"، وهي أول تصميمات جديدة للأساور منذ وصول سوار أويسترفلكس عام 2015. مما يجعل هذه اللحظة مناسبة لعرض المجموعة الكاملة: ما هو كل سوار، ومتى ظهر، وما هي الموديلات التي ترتديه، وكيف تختلف أنظمة المشابك. نتعامل مع هذه الأساور يوميًا في ورشتنا في لندن، لذا أضفنا، حيثما كان ذلك مناسبًا، ما نراه في الأمثلة المستعملة أيضًا.

أساور رولكس السبعة لمحة سريعة

#	السوار	تاريخ التقديم	تصميم الروابط	متوفر على
1	أويستر	براءة اختراع 1947، ارتداؤه من 1948	ثلاث روابط مسطحة	سابمارينر، جي إم تي-ماستر II، دايتونا، إكسبلورر، ديت جست ومعظم المجموعة
2	جوبيلي	1945	خمس روابط مستديرة	ديت جست، جي إم تي-ماستر II، سكاي-دويلر
3	بريزيدنت	1956	ثلاث روابط شبه دائرية	داي-ديت، بعض ساعات ليدي-ديت جست
4	بيرلماستر	1992	خمس روابط مستديرة، ذهب فقط	سلسلة بيرلماستر
5	أويسترفلكس	2015	شفرة معدنية في إيلاستومر أسود	يخت-ماستر، دايتونا، سكاي-دويلر بالمعادن الثمينة
6	فلات جوبيلي	2025	خمس روابط مسطحة، متكاملة	لاند-دويلر فقط
7	سيتيمو	2025	سبع روابط صغيرة مصقولة	بيربتشوال 1908 بالذهب الأصفر

1. سوار أويستر: الافتراضي من رولكس منذ عام 1948

سوار أويستر هو السوار الذي يتخيله معظم الناس عندما يتخيلون ساعة رولكس. ثلاث روابط مسطحة عرضًا، رابط مركزي عريض يحيط به رابطان خارجيان أضيق، مصمم للقوة أولاً وكل شيء آخر ثانيًا. سجلت رولكس براءة اختراع التصميم عام 1947 وطبقته على الساعات بحلول عام 1948، على الرغم من أن جذوره تعود إلى ما قبل ذلك: خلال الثلاثينيات والأربعينيات، أنتج صانع الأساور المتخصص غاي فريرز أساور ربط مبكرة لرولكس قبل أن يتم إضفاء الطابع الرسمي على التصميم داخليًا.

تطور البناء عبر ثلاث مراحل واسعة. استخدمت أساور أويستر المبكرة روابط مثبتة بمسامير، ثم انتقلت الأمثلة اللاحقة إلى روابط مطوية، ويستخدم الإنتاج الحديث روابط صلبة مصنعة من أويستر ستيل أو معدن ثمين. وهذا مهم في الساعات المستعملة. تتمدد أساور الروابط المطوية القديمة مع الاستخدام، وهو أحد أول الأشياء التي نتحقق منها عندما تصل قطعة عتيقة إلى ورشتنا. يجب أن يظهر سوار أويستر ذو الروابط الصلبة على مرجع حديث تمددًا يكاد لا يُذكر.

تختلف المشابك حسب الطراز. تستخدم المراجع الكلاسيكية مشبك أويستر كلاسيك، وتستخدم الموديلات الرياضية مشبك الأمان أويسترلوك بغطائه القلاب، وتحمل معظم أساور أويستر الحالية وصلة التمديد المريحة إيزي لينك، وهي وصلة قابلة للطي تضيف حوالي 5 مم دون الحاجة لأدوات. وتذهب موديلات الغوص أبعد من ذلك مع نظام غلايدلوك، الذي يسمح بتعديل حوالي 20 مم بدون أدوات على خطوات 2 مم حتى يمكن لساعة سابمارينر أن تتناسب فوق كم بدلة الغوص.

إذا كنت ترغب في الواجهة الأكثر رياضية لـ جي إم تي-ماستر II الحالية، فإن باتمان بسوار أويستر هو التكوين الذي يفضله هواة جمع الساعات، وهو متوفر لدينا في المخزون في لندن.

2. سوار جوبيلي: ولد مع ديت جست عام 1945

سوار جوبيلي هو أقدم سوار رولكس يحمل اسمًا ولا يزال قيد الإنتاج. وصل في عام 1945 مع أول ساعة ديت جست، المرجع 4467، التي صممت للاحتفال بالذكرى الأربعين لتأسيس الشركة، ومن هنا جاء الاسم. خمس وصلات عرضًا، مع ثلاث وصلات مركزية مستديرة أصغر بين وصلتين خارجيتين مسطحتين، يلتف حول المعصم بدلاً من أن يستقر عليه. هذا المفصل الإضافي هو السبب الذي يجعل العديد من المالكين يجدونه الأكثر راحة بين الأساور المعدنية التي تصنعها رولكس.

في الأصل، كان سوار جوبيلي سوارًا أنيقًا من الذهب الأصفر عيار 18 قيراطًا، ثم انتقل إلى فئة الساعات الرياضية عندما أصبح خيارًا لسلسلة جي إم تي-ماستر، واليوم يقسم الرأي بأفضل طريقة. على ساعة ديت جست 36 يبدو كلاسيكيًا. على ساعة جي إم تي-ماستر II المصنوعة من الفولاذ يبدو رجعيًا بشكل متعمد، إشارة إلى مراجع عصر بان آم. اعتمادًا على الطراز، تغلق أساور جوبيلي إما بمشبك كراونكلاسب المخفي أو مشبك أويستر كلاسيك وأويسترلوك، وتشتمل تجهيزات الموديلات الرياضية على نفس وصلة التمديد إيزي لينك 5 ملم مثل أويستر.

أوضح طريقة لرؤية تأثير سوار جوبيلي على الساعة هي مقارنة نفس المرجع على كلا السوارين. نحتفظ حاليًا بساعة جي إم تي-ماستر II 126710BLNR بكلتا التكوينتين، والنسخة ذات سوار جوبيلي أدناه هي المقابل المباشر لمثال أويستر أعلاه.

3. سوار بريزيدنت: معدن ثمين فقط منذ 1956

صُمم سوار بريزيدنت في عام 1956 لإطلاق ساعة داي-ديت ولم يفترقا أبدًا. ثلاث وصلات شبه دائرية، دائمًا مفصلية بالكامل، ودائمًا تُغلق بمشبك كراونكلاسب المخفي، ولم تُنتج قط إلا من الذهب عيار 18 قيراطًا أو البلاتين عيار 950. لم تصنع رولكس قط سوار بريزيدنت من الفولاذ، وهو جزء كبير من السبب الذي يجعل السوار يشير إلى ما يشير إليه.

الاسم له تاريخه الخاص. فقد تم تصوير ليندون بي جونسون وهو يرتدي ساعة داي-ديت من الذهب الأصفر خلال فترة رئاسته، وارتبطت الساعة والسوار والمناصب العليا بشكل دائم. وهذا هو السبب في أن ساعة داي-ديت نفسها تُلقب بساعة رولكس بريزيدنت، وهي قصة نغطيها بتفصيل أكبر في دليلنا حول ألقاب رولكس. بالإضافة إلى داي-ديت، ظهرت إصدارات من سوار بريزيدنت على مراجع ليدي-ديت جست المصنوعة من المعادن الثمينة، لكن القاعدة الأساسية لا تزال سارية: بريزيدنت يعني الذهب أو البلاتين، لا أقل.

على المعصم، تعكس الروابط شبه الدائرية الضوء بشكل مختلف عن أي سوار رولكس آخر، أقرب إلى المجوهرات منه إلى المعدات. ساعة داي-ديت 40 المصنوعة من البلاتين أدناه هي المرجع الذي يظهر هذا بشكل أفضل، وهي متوفرة في صالة عرضنا بلندن الآن.

4. سوار بيرلماستر: قطعة المجوهرات منذ عام 1992

أُطلق سوار بيرلماستر عام 1992 مع ساعة ليدي-ديت جست بيرلماستر، وهو أندر التصاميم المعدنية التقليدية. خمس روابط عرضيًا مثل سوار جوبيلي، ولكن بروابط مستديرة أكبر، ودائمًا ما يكون من الذهب عيار 18 قيراطًا وكثيرًا ما يُرصع بالألماس على طول الصف المركزي. وضعته رولكس كجوهرة تاج تشكيلة الأساور وظل حصريًا لسلسلة ساعات بيرلماستر بدلاً من الانتشار عبر الكتالوج.

ولأن موديلات بيرلماستر تظهر بشكل أقل بكثير في سوق الساعات المستعملة من مراجع ديت جست أو داي-ديت، فقد أصبح السوار تفصيلاً جامعًا بحد ذاته. وهو أيضًا التصميم الذي يتوقع بوضوح أكبر ما يطلبه العديد من عملائنا اليوم: سوار مرصع بالألماس بمظهر المصنع. يقوم ورشتنا الداخلية، التي يعمل بها صانعو ساعات عملوا سابقًا في رولكس، بترصيع أساور أويستر وجوبيلي بأحجار ألماس مستديرة أو باجيت كجزء من تصميم مخصص كامل، مما يحقق تأثير بيرلماستر على الموديل الذي ترغب في ارتدائه بالفعل.

5. أويسترفلكس: مطاط من الخارج، معدن من الداخل، منذ 2015

يقسم سوار أويسترفلكس الناس حتى يتعاملوا معه. أُطلق في عام 2015 على ساعة يخت-ماستر 116655 من الذهب إيفروز، ويبدو وكأنه حزام مطاطي لكن رولكس تصنفه كسوار لسبب وجيه. فداخل طبقة الإيلاستومر السوداء توجد شفرة مرنة من سبائك التيتانيوم والنيكل، مما يمنح السوار هيكل ومتانة المعدن. وعلى الجانب السفلي، يرفع نظام وسائد حاصل على براءة اختراع السوار قليلاً عن الجلد لتوفير تدفق الهواء، وهي إحدى تلك التفاصيل التي لا تلاحظها إلا بعد يوم كامل من الارتداء.

يُغلق سوار أويسترفلكس بنفس مشبك الأمان أويسترلوك الموجود في أساور الساعات الرياضية المصنوعة من الفولاذ، وعلى ساعة يخت-ماستر 42، يحصل أيضًا على تعديل غلايدلوك. تزوده رولكس حصريًا للعلب المصنوعة من المعادن الثمينة، وحاليًا في ساعات يخت-ماستر و دايتونا و سكاي-دويلر، مما يخلق تباينًا متعمدًا: ساعة ذهبية تُلبس كأداة رياضية.

ملاحظة عملية واحدة من جانب الورشة. على عكس السوار المعدني، فإن أويسترفلكس هو قطعة قابلة للاستهلاك. سيتعرض الإيلاستومر في النهاية للعلامات والتقادم مع الاستخدام المكثف، ويتم الاستبدال عبر رولكس، لذا يجب أخذ ذلك في الاعتبار عند الملكية طويلة الأمد. تُباع قطع أويسترفلكس إيفروز لدينا بسرعة ولا يوجد أي منها على الرف وقت نشر هذا الدليل، لكن فريقنا يبحث عن مراجع يخت-ماستر ودايتونا بسوار أويسترفلكس حسب الطلب من خلال خدمة البحث عن الساعات، عادة في غضون 30 يومًا.

6. فلات جوبيلي: السوار المتكامل لعام 2025

وصلت ساعة لاند-دويلر في معرض "واتشز أند وندرز" 2025 لتكون أهم خط إنتاج جديد من رولكس منذ سنوات، وقد جلبت معها أول سوار رولكس مدمج. يحافظ سوار فلات جوبيلي على تصميم الروابط الخمس لسوار جوبيلي الكلاسيكي ولكنه يسطح ويصقل كل سطح، ثم يتدفق مباشرة إلى العلبة دون فجوة مرئية بين العروات والروابط. وهو موجود فقط على ساعة لاند-دويلر ولا يمكن طلبه على أي طراز آخر.

النتيجة تقع مباشرة ضمن فئة الساعات الرياضية المدمجة، والسوار يقوم بقدر كبير من العمل مثل العلبة أو الكاليبر عالي التردد 7135 في الداخل. إذا كان سوار جوبيلي الكلاسيكي ناعمًا ومستديرًا، فإن فلات جوبيلي معماري. للحصول على صورة كاملة حول مكانة لاند-دويلر ضمن التشكيلة الحالية، يغطي دليلنا حول كل طرازات رولكس المشروحة تشكيلة عام 2026 بأكملها.

7. سيتيمو: سبع روابط لساعة بيربتشوال 1908

سار السوار الجديد الثاني لعام 2025 في الاتجاه المعاكس تمامًا. إن "سيتيمو" (Settimo)، وهو اسم مشتق من الكلمة الإيطالية "السابع"، مصنوع من صفوف من سبع حلقات صغيرة مصقولة بالكامل، وهو أقرب في طابعه إلى سوار مجوهرات يعود إلى حقبة الخمسينيات من القرن الماضي منه إلى أي شيء آخر في كتالوج رولكس. تم تصميمه حصريًا لساعة "بربتشوال 1908" (Perpetual 1908) الرسمية، وعند إطلاقه يأتي فقط من الذهب الأصفر عيار 18 قيراطًا، ومثبت على العلبة بواسطة نظام جديد حاصل على براءة اختراع بدون وصلات طرفية مجهزة، ويُغلق بمشبك "كراونكلاسب" (Crownclasp) المخفي.

السياق يجعل سوار "سيتيمو" (Settimo) أكثر إثارة للاهتمام. لقد تم إطلاق ساعة بربتشوال 1908 (Perpetual 1908) في عام 2023 مع أحزمة جلدية فقط، مزودة بمشبك "دوالكلاسب" (Dualclasp)، لذا فإن سوار "سيتيمو" (Settimo) هو أول سوار مخصص لهذا الطراز على الإطلاق. من الواضح أن رولكس تنوي أن تحمل ساعة 1908 طموحاتها في الساعات الرسمية، وتقديم بنية سوار مخصصة لها بعد عامين من إطلاقها يشير إلى التزام طويل الأمد بالخط. توقع أن تكون إصدارات الذهب الأبيض والبلاتين هي الخطوة المنطقية التالية، على الرغم من أن رولكس لم تعلن عن شيء.

سوار أويستر (Oyster) أو جوبيلي (Jubilee): كيف تختار

هذا هو القرار الذي يواجهه معظم المشترين بالفعل، حيث تقدم كل من ساعة "ديت جست" (Datejust) و"جي إم تي ماستر 2" (GMT-Master II) كلا الخيارين. الإجابة الصريحة هي أن أياً منهما ليس أفضل من الآخر، فقد تم ضبطهما لأغراض مختلفة. سوار "أويستر" (Oyster) أكثر صلابة ومتانة وأقل بروزًا بصريًا. أما سوار "جوبيلي" (Jubilee) فهو أكثر مرونة وأخف وزنًا على المعصم وأكثر تفصيلاً في مظهره. إذا تورم معصمك خلال اليوم أو كنت تجلس أمام لوحة المفاتيح، فإن مرونة سوار "جوبيلي" (Jubilee) تميل إلى الفوز من حيث الراحة. أما إذا كانت الساعة ستتعرض للاستخدام الشاق، فإن حلقات سوار "أويستر" (Oyster) العريضة تتحمل الخدوش والتلميع بشكل أفضل على مر العقود.

قيمة إعادة البيع قريبة من الحيادية بينهما فيما يتعلق بالموديلات الحالية، لذا اشترِ ما تستمتع به. في ساعة ديت جست 41 (Datejust 41)، يعد سوار "جوبيلي" (Jubilee) مع الإطار المخدد هو التكوين الأمثل، ونسخة ويمبلدون أدناه هي النسخة من تلك التركيبة التي نبيع منها أكثر من أي غيرها.

أقفال وتمديدات رولكس: مقارنة

يعيش نصف الهندسة في سوار رولكس داخل المشبك. هذه هي الأنظمة التي ستصادفها عبر المجموعة وما يفعله كل نظام.

النظام	ماذا يفعل	أين تجده
مشبك أويستر (Oysterclasp)	مشبك قابل للطي قياسي	الموديلات الكلاسيكية مع سوار أويستر وجوبيلي
أويسترلوك (Oysterlock)	مشبك قابل للطي مع غطاء أمان قلاب	الموديلات الاحترافية، أويستر فليكس
كراونكلاسب (Crownclasp)	مشبك مخفي يفتح بواسطة تاج مفصلي	بريزيدنت، سيتيمو، بيرلماستر، وصلات جوبيلي الأكثر أناقة
إيزي لينك (Easylink)	امتداد مريح قابل للطي حوالي 5 ملم، بدون أدوات	معظم أساور أويستر وجوبيلي الرياضية
جلايدلوك (Glidelock)	حوالي 20 ملم من التعديل الدقيق بخطوات 2 ملم	موديلات الغوص ويخت-ماستر 42
دوالكلاسب (Dualclasp)	مشبك قابل للطي للأحزمة الجلدية	بربتشوال 1908 على حزام جلدي

إذا أصبح مشبك ساعتك مرتخياً، أو ظهر تمدد في السوار، أو كنت ببساطة ترغب في إعادة تركيبه بشكل صحيح، فإن دليلنا حول كيفية العناية بساعة رولكس الخاصة بك يغطي الأساسيات، وتتولى ورشة عملنا صيانة السوار بالإضافة إلى أعمال الحركة الكاملة.

أحزمة ما بعد البيع وعمل الأساور المخصصة

أساور المصنع ليست سوى نصف القصة. يقوم عدد متزايد من المالكين بتغيير ساعاتهم إلى أربطة مطاطية من شركات خارجية لفصل الصيف أو السفر أو الرياضة، ثم يعودون إلى الأربطة المعدنية، وكل ذلك دون أي تغيير دائم في الساعة. نحن نقدم أربطة هورس المطاطية المفلكنة والمقطوعة خصيصًا لبروفايلات عروات رولكس بأكثر من عشرة ألوان من خلال مجموعتنا لأحزمة رولكس، ويستغرق تركيبها دقائق.

للحزام الأول، لا يزال اللون الأسود الفاحم هو الخيار المعقول، لأنه يناسب علب الساعات الفولاذية، ثنائية اللون، والذهبية على حد سواء.

في الطرف الآخر من الطيف، تقع أعمال السوار المخصصة بالكامل: ترصيع الألماس عبر وصلات أويستر أو جوبيلي، تحويلات ثنائية اللون وتغييرات التشطيب، وكل ذلك يتم في المنزل. عادة ما يكون السوار هو أكبر سطح في الساعة، وهذا هو السبب في أنه يحدد بناءً كاملاً مرصعًا بالألماس أكثر من العلبة أو الإطار. مقالنا حول كيفية تخصيص ساعة رولكس الخاصة بك يستعرض الخيارات وما تتضمنه كل منها.

الأسئلة الشائعة حول أساور رولكس

أي سوار رولكس هو الأكثر راحة؟

يجد معظم المالكين أن سوار جوبيلي هو الأكثر راحة من بين الأساور المعدنية، لأن وصلاته الخمس الأصغر تسمح له بالانسياب والمرونة حول المعصم. أما للرياضة والطقس الحار، فإن سوار أويستر فليكس هو الأكثر راحة بشكل عام، لأن سطح الإلاستومر يزيل تلامس المعدن بالجلد تمامًا.

هل يمكن استبدال سوار أويستر بسوار جوبيلي؟

في الموديلات التي تقدم فيها رولكس كلا الخيارين، مثل GMT-Master II و Datejust، يمكن لساعاتي كفء تركيب السوار الصحيح لطرازك. تعمل رولكس نفسها بسياسة استبدال صارمة لأساور البديلة، لذا يفضل معظم المالكين شراء الساعة بالتكوين المفضل لديهم أو تركيب سوار مستعمل صحيح من خلال متخصص.

لماذا سمي سوار بريزيدنت بهذا الاسم؟

ظهر السوار لأول مرة في عام 1956 مع ساعة Day-Date، وبعد أن التقطت صور للرئيس ليندون بي جونسون وهو يرتدي ساعة Day-Date ذهبية صفراء، أصبحت هذه العلاقة الرئاسية دائمة. ولا يزال السوار والساعة يحملان هذا اللقب حتى يومنا هذا.

هل Oysterflex حزام مطاطي؟

ليس تمامًا. الجزء الخارجي مصنوع من الإلاستومر الأسود، ولكن في الداخل توجد شفرة مرنة من سبيكة التيتانيوم والنيكل، وهذا هو السبب في أن رولكس تصنف أويستر فليكس كسوار. وقد أطلق في عام 2015 على ساعة Everose Yacht-Master 116655 ويتناسب فقط مع الموديلات المصنوعة من المعادن الثمينة.

ما هو سوار رولكس سيتيمو (Settimo)؟

سيتيمو هو سوار من الذهب الخالص بسبع وصلات تم تقديمه في معرض "واتشز أند وندرز" (Watches and Wonders) لعام 2025 حصريًا لساعة "بربتشوال 1908" (Perpetual 1908). الاسم مشتق من الكلمة الإيطالية التي تعني "السابع"، ويستخدم السوار وصلات صغيرة مصقولة بالكامل مع مشبك "كراونكلاسب" (Crownclasp) مخفي ونظام تثبيت حاصل على براءة اختراع بدون وصلات طرفية.

هل تزيد أساور رولكس من قيمتها عند إعادة البيع؟

السوار الأصلي يهم أكثر من نوع السوار. الساعة بسوارها الأصلي، ورمز المشبك المطابق، والحد الأدنى من التمدد، ستتفوق دائمًا على نفس المرجع بسوار بديل. وفي القطع العتيقة، يمكن لسوار أصلي ذو وصلات مطوية أو مثبتة جيدًا أن يضيف قيمة كبيرة للسعر.